兰渝铁路贯通 乌鲁木齐至重庆将缩短9小时

近日，随着胡麻岭隧道进口最后一根钢轨落槽，历时9年建设的兰渝铁路全线轨道贯通，预计今年10月底前后开通运营。届时，从乌鲁木齐乘火车前往重庆，全程将缩短9小时，而著名的渝新欧国际货运班列，也将减少一天的行程。 

记者了解到，兰渝铁路2008年开建，原计划工期6年，后因资金以及线路地质等问题，建设总工期延至9年。兰渝铁路从兰州向南经甘肃定西、陇南、陕西宁强进入四川境内，最后由广元、南充直达重庆，正线全长855公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，设计时速为160公里，部分路段预留200公里/小时。该铁路建成通车后，将成为兰州到重庆最短的铁路线，比目前从兰州至西安再到重庆的绕行线缩短了700多公里，将大大缩短兰州到重庆的时空距离。 

目前从新疆乌鲁木齐坐火车到重庆，用时最短的K1584次列车全程用时为48小时50分，该车行进线路是先从乌鲁木齐经兰新铁路、陇海铁路抵达西安，再从西安折向南抵达重庆。而新建的兰渝铁路从兰州出发后，不再绕行陇海等铁路，而是直接向南经甘肃定西、陕西宁强进入四川境内，由广元、南充直达重庆，全程用时从过去的20小时，缩短到11小时，这也意味着今后乌鲁木齐至重庆的火车全程将减少9小时，从50小时左右缩短至41小时左右，压缩了约18%的时间。 

除了列车时间缩短外，兰渝铁路开通运营后，还将减少新疆至重庆的铁路运输物流成本，经铁路部门初步测算，兰渝铁路建成运营后，兰州至重庆、成都的铁路运费将降低约三分之一，对于新疆煤炭等资源进入重庆、四川等地非常有利。此外，我国开通最早的中欧班列——渝新欧国际铁路大通道也可以直接从广元北上，直达兰州，经乌鲁木齐、阿拉山口出境，全程运行时间由现在的16天缩短至15天，对于正在打造中欧班列集结中心的新疆来说，也将更加有利。